Cuidado com a segunda rodada...

Segredou-me a minha amiga Teresa lá da longínqua e gélida Dusseldorfia:
.
“Vou ser sincera, meu caro ccz., ainda nao notei nada desta crise de que tanto se fala, nos jornais, na TV etc...”
.
Olhemos então para a figura que se segue: Teresa vá, por favor, para o ponto 1.
Trabalha para o Estado alemão? Sim ou não.
Se sim, pergunte: "De onde vem o dinheiro com que o Estado alemão paga os salários dos funcionários públicos e as pensões e subsídios?"
.
Mesmo que trabalhe para o Estado, peça a conhecidos ou familiares que trabalham na economia privada que lhe contem o que se está a passar em todo o mundo.
.
Perante a incerteza quanto ao futuro, as pessoas, que têm receio de perder o seu emprego, reduzem o seu consumo familiar, a começar pela compra de bens duradouros (carros, casas,...). Esse receio não é infundado, basta pensar nisto:
.
"No mês de Novembro, registou-se a maior destruição de emprego desde 1974. A maior economia do mundo perdeu 533.000 postos de trabalho no sector secundário e terciário."
.
"Key Plastics Portugal despede 220 trabalhadores"
.
"Têxtil fecha e deixa 44 no desemprego"
.
"Fábrica da PSA Citroën em Mangualde suspende produção em Dezembro "
.
Só coloquei notícias de ontem, só de ontem.
.
Se não há consumo, as empresas perdem facturação e podem fechar ou ter de despedir pessoal.
.
Se fecham ou despedem pessoal, aumentam os desempregados e os gastos sociais.
.
Se fecham ou baixam a facturação, baixa a cobrança de impostos.
.
Com as receitas a diminuir e as despesas a aumentar... lá se vai o orçamento do Estado alemão.
.
Quem é pago directamente pelo Estado alemão numa primeira fase não nota nada, e se não houver uma catástrofe talvez não chegue a sentir nada.
.
Mas imagine se isto se prolonga:
.
"Em Novembro, a Ford vendeu 123.222 veículos, o que representa menos 30,6% do que em igual período do ano passado. A GM, a maior fabricante do país, perdeu 41% em vendas. A Chrysler foi a mais penalizada das três marcas com uma redução de 47% no mesmo período em análise. As gigantes asiáticas Toyota e Honda também venderam menos 34 e 32%, respectivamente."
.
Agora imagine que há um colapso da economia, que as pessoas deixam de comprar com medo e com falta de dinheiro, porque enquanto falamos milhares de pessoas em todo o mundo estão a ficar desempregadas...
Nesse cenário... de onde virá o dinheiro para manter operacional o Estado alemão?
.
OK, o Estado alemão pode pedir dinheiro emprestado!
.
Até quanto, a quem?