No FT do passado dia 22 de maio encontrei esta peça de horror: "M&S blames human error' for hack": "Chain says breach...

Comecemos com este vídeo no Twitter: Acidente no rally Portugal, aquele gnr bem pode agradecer a todos os santinhos pic.twitter.com/wdOjB4hk...

Parte I  e Parte II . O meu parceiro das conversas oxigenadoras chamou-me a atenção para este artigo, " Efacec aponta 20 milhões de pre...

 "A final connotation of failure is that it can have moral overtones. To be alert to failures could imply that someone is to blame for ...

Parte I e parte II . A propósito deste feito (Lisboa-Faro em 100 minutos de carro), deixem-me terminar esta série sobre o "sharp end...

Parte I . Ainda acerca do capítulo que ando a ler, após recomendação de Karl Weick, "13 Operating at the Sharp End: The Complexity of  ...

A propósito deste artigo, " Morreu de enfarte após três horas à espera nas urgências de Braga " recordei um capítulo que ando a le...

Ontem, duas estórias: Na TSF, " Ministra rejeita acusações de "berros" e "bullying" contra funcionários de Loja do ...

Há muitos anos que aqui no blogue escrevo que os políticos e os empresários, na generalidade, são iguais. São iguais porque emergem do mesmo...

Esta manhã quando li isto no Twitter, " Intel couldn't shrink to 7nm on time – but it was able to reduce one thing: Its chief engin...

Foi ao final da tarde de sexta-feira que tive conhecimento da conclusão "ERRO HUMANO" via Twitter! Carris diz que o eléctrico d...

Parte I ,   parte II  e parte III . Quando trabalho com o balanced scorecard apresento um "template" para uma empresa que quer s...

Parte I  e parte II . Mergulhei entretanto na leitura do capítulo 11, "Libyan Arab Airlines Flight 114", de "Black Box...

Parte I . Nas últimas semanas, em várias situações recordo, penso e repenso em: " aviation has a system where failure is data rich ...

Esta semana tive (do verbo ter) um almoço com uma conversa tão boa, tão boa, que decidimos procurar repetir o encontro todos os meses, simpl...

Isto " Acidente com C-130 no Montijo deveu-se a erro humano " é uma prova de que a Força Aérea precisa de ler este livro " O ...

Oh! Outra vez a treta do erro humano... . Foi com espanto que li: "O problema nos servidores da PT que afectou dezenas de empresas ...

Já sei que não podemos confiar nos media para servirem de mediador entre o conteúdo e nós, os receptores. Por razões políticas e, sobretudo,...

Afirmação de partida para que fique tudo claro: não acredito no erro humano! Ou há falha deliberada, uma espécie de acto terrorista, ou  há ...

Depois de visualizarmos o ponto de chegada, o futuro desejado onde queremos chegar. . Depois de formulada uma estratégia, a escolha do cam...